Як у туманну погоду, як слід використовувати світло при русі?
Чи слід увімкнути протитуманні фари у туманні дні чи подвійний спалах?
Що стосується того, чи слід увімкнути подвійне миготіння або протитуманні фари у туманні дні, найсуперечливішим є питання, що багато людей думають, що подвійне спалахування буде помітнішим, ніж протитуманні фари. Це так?
Насправді це не так. Подвійний спалах просто виглядає "помітним", але фактичний ефект взагалі не можна порівнювати зі світлом туману.
Подвійні миготливі світильники не були спеціально розроблені як протитуманні фари. Світло, яке випромінюється, є нерегулярним розсіюванням, як задні фари, не регулярне радіальне. По-друге, яскравість подвійних миготливих вогнів набагато менша, ніж у туманів.
На цій же відстані чорні машини з протитуманними фарами, очевидно, видніші, ніж білі машини з подвійними спалахами. Тому джерело світла і яскравість протитуманні фари більше підходять для погоди з низькою видимістю, ніж подвійне миготіння.
Краще відкривати подвійні спалахи, ніж не відкривати?
Повна назва подвійного спалаху - "спалах тривоги про небезпеку", як випливає з назви, це сигнальний індикатор, який використовується для сигналізації інших транспортних засобів про уповільнення або зупинку в надзвичайній ситуації. Якщо він увімкнений під час нормальної їзди, наступний транспортний засіб не зможе судити про наміри попереднього транспортного засобу, і невідомо, чи стояв попередній транспортний засіб нерухомий або керуючий автомобілем. Коли транспортному засобу справді загрожує небезпека і потрібно своєчасно зупинити транспортний засіб, перед тим, як зупинитись, задній транспортний засіб може мати аварію.
Яка ситуація, коли в правилах дорожнього руху дозволено подвійне миготіння?
Ми часто кажемо, що це здійснюється відповідно до регламенту. Це безсумнівно. Але реальність така, що іноді наше розуміння правил дорожнього руху також є упередженим. Внутрішні правила дорожнього руху передбачають, що приміщення подвійних спалахів у дощові та туманні дні є "шосе".
Це нормально включати якомога більше світлих попереджень через погану видимість на швидкісній дорозі. Але багато вершників «привласнюють» це регулювання руху міським дорогам, що не годиться.