Автомобілі майбутнього стануть легшими та дешевшими, а також відповідатимуть суворішим вимогам щодо безпеки, комфорту та дизайну. Це вимагає більшого використання полімерів та композитів у високоміцних конструкційних деталях. Матеріали GMT - важлива технологія в цьому плані. Сьогоднішні місця, приладні панелі тощо створені GMT. Вони повинні бути здатні поглинати значні навантаження та частину енергії удару, що утворюється під час зіткнення. GMT не тільки надає властивості (модуль, міцність, стійкість до ударів, щільність тощо), але також залежить від процесу формування потоку, який можна легко обробити на складні частини. Це одна з його переваг, а також дає можливість дешевого, масового виробництва Можливі великі конструктивні деталі площі поверхні. За останні кілька років GMT здійснило багато подій та прогресів, які можуть задовольнити потреби теперішнього та майбутнього.
Матеріал GMT - це новий тип інженерного пластику, який може широко застосовуватися в різних частинах кузова автомобіля, може замінити традиційні металеві деталі, зменшити вагу та вартість. GMT - це композитний матеріал з термопластичною смолою як матриці та скловолокном, що відчувається як армуючий каркас. Як правило, напівфабрикат може бути виготовлений, а потім безпосередньо оброблений в потрібну форму. Волокно може бути подрібненим скловолокном або суцільним матовим скляним волокном, а термопластична смола може бути пластмасовим загальним призначенням, інженерним пластиком або високоефективним пластиком.